极品飞车olAMGGTR怎么

最近不少小伙伴在问极品飞车OL里那台AMG GTR到底怎么玩，说实话这台车刚上手的时候确实有点脾气，但摸清楚它的性格之后，跑起来是真的舒服。咱们今天就聊聊这台车在实际跑图里的表现和操作细节，帮各位少走点弯路。

先说说这台车的整体手感。AMG GTR给人的第一印象是车头挺沉的，入弯那一下不像某些轻量化车型那么贼，需要咱们提前一点打方向。但好处是车尾特别稳，出弯给油的时候不太容易甩出去，对喜欢稳扎稳打的朋友来说很友好。直线加速这块不用太担心，这台车的马力储备足够应付大部分直道，关键是别在弯前把速度丢太多，不然出弯再想追回来就有点吃力了。

过弯这块得重点提一下。咱们开AMG GTR的时候尽量走标准的外内外线路，别贪那一点内线。因为车头偏重，如果入弯太贴内，方向盘会变得有点较劲，修正起来手忙脚乱。建议在刹车点稍微提前一点轻点刹车，让车头指进弯心之后再补油。出弯的时候油门可以给得果断一些，这台车的牵引力表现不错，只要方向回正了，大胆踩下去就行。连续弯道里要注意节奏，别在第一个弯就把速度压得太死，不然后面几个弯衔接起来会特别别扭。

刹车和油门的配合也挺讲究。咱们这台车在重刹之后如果马上全油门，动力输出会有一点点延迟，所以出弯给油最好分两段，先半油让车身姿态稳住，再全油推出去。手刹在这台车上不建议频繁用，除非是那种特别急的发卡弯需要甩一下车头，平时正常跑图靠刹车和走线就够了。另外要注意的是，这台车在高速弯里的侧向支撑很足，咱们可以放心用比较高的速度切进去，不用提前收油，这一点比很多同级别车要省心。

调校方面，咱们可以稍微把悬挂调硬一点点，让车头响应更快一些，但别调太硬，不然路感太碎反而影响手感。轮胎气压保持中间值偏软一点，抓地力会更好。传动这块不用动太多，原厂设定已经挺均衡了。如果咱们跑的是多弯赛道，可以把下压力稍微加一点，直道多的图就减一点，灵活调整就行。

跑图的时候咱们得注意观察小地图，提前判断弯道走向。AMG GTR的视野不算特别开阔，车头长，近处的地面不太容易看清，所以视线尽量放远一点，看弯心后面的出弯点。遇到组合弯的时候别慌，稳住方向按自己的节奏走，这台车最怕的就是频繁修正方向，越修越乱。咱们可以多跑几遍熟悉赛道，把每个弯的刹车点和给油点记牢，慢慢就能跑出流畅的节奏了。

起步阶段咱们别急着抢第一，AMG GTR的起步不算特别猛，强行挤内线容易吃亏。跟在后面观察前车的走线，等直道或者对方失误的时候再找机会超过去。防守的时候占住内线就行，这台车车身宽，卡住位置之后对方想从外线硬超不太容易。整体来说，咱们把这台车当成一台稳中带快的GT来开，别追求那种极限漂移的跑法，发挥它底盘扎实、出弯稳定的优势，成绩自然就上来了。

以上就是风铃手游馆为你带来的"极品飞车olAMGGTR怎么",更多有趣好玩的热门资讯攻略，请持续关注风铃手游馆!